- Гид провел экскурсии для 28 человек
- Отзывов: 4

Красивые станции метро больше напоминают Москву и Санкт-Петербург или другие постсоветские города. Упоминание о нью-йоркском метро, напротив, навевает мысли о грязи, бездомности и преступности. Однако за последние несколько десятилетий метрополитен значительно изменился в лучшую сторону, и его нельзя сравнивать с вышеупомянутыми стереотипами 1970-х гг. Сегодня нью-йоркское метро комфортно и безопасно. Кроме того, на многих станциях есть произведения искусства, которые, хотя и не такие изысканные, как в Москве, радуют глаз. На некоторых станциях сохранились оригинальные декорации. Но большая часть декора была создана гораздо позже, чем сами станции.
Программа
Нью-Йоркское метро огромное, поэтому мы вряд ли сможем осмотреть все художественные достопримечательности за одну поездку. Поэтому я ограничусь станциями в пределах Манхэттена.
- Мы начнем нашу прогулку на одной из станций в нижнем Манхэттене. Прежде чем спуститься под землю, мы сфотографируем квартал, чтобы сравнить его современный вид с Манхэттеном столетней давности, виды которого вывешены в вестибюле станции. Если вы настоящий энтузиаст метро, вы сразу заметите необычное расположение платформ на этой станции. Сейчас я расскажу вам, с чем связана эта необычная планировка.
- Далее мы отправимся на Юнион-сквер. Сегодня это одна из центральных развязок, соединяющая семь маршрутов на трех линиях, включая первую, открытую в 1904 году. Помимо двух нынешних платформ, у этой исторической станции когда-то было еще две платформы по бокам. Сегодня эти платформы практически изолированы от взглядов пассажиров (хотя можно попытаться найти щели в стене, через которые все еще видна одна из платформ). Фрагменты архитектурного дизайна платформ были видны снаружи и сегодня украшают пешеходную дорожку. Я расскажу вам об этом подробнее.
- Отсюда мы продолжим путь по Бродвею в центр Манхэттена. Здесь вы увидите (вернее, услышите) уникальный звуковой аттракцион: прикоснувшись рукой к сенсору, вы услышите звук того или иного музыкального инструмента, а я расскажу вам, кто и когда его создал.
- В Верхнем Вест-Сайде вы увидите своеобразную художественную галерею, изображающую пейзажи Нью-Йорка в виде керамической мозаики. Примечательно, что все картины были созданы местными студентами, причем не самыми талантливыми. Подробнее об этом вы узнаете во время нашей прогулки.
- Наконец, мы пройдем через историческую станцию City Hall, где в 1904 году была запущена первая в Нью-Йорке подземная железная дорога. Сегодня станция закрыта для пассажиров и используется только для разворота поездов, но вы можете пройти через нее. Я подробнее остановлюсь на истории открытия первой линии метро. Стоит отметить, что эта заброшенная станция красивее любой из существующих и даже может сравниться с Москвой и Санкт-Петербургом.
Я упомянул только основные моменты нашей прогулки. Если у вас есть время, мы можем посетить и другие станции, помимо перечисленных выше.
Место встречи
Место встречи по договоренности с гидом, может быть обсуждено при бронировании тура.