Экскурсия «Тайны Витебского вокзала» в Санкт-Петербурге

3'750 

Витебский вокзал, открытый в 1904г., — один из самых «молодых» в Петербурге, уступая в этом лишь Ладожскому, возведённому спустя целое столетие. Однако «железнодорожным» это место стало гораздо раньше: уже с 1837г. отсюда отправлялись поезда по старейшей в России железной дороге, связывающей столицу с императорскими резиденциями в Царском Селе и Павловске. В ходе экскурсии, путешествуя по закоулкам этого красивейшего вокзала, о существовании многих из которых пассажиры зачастую даже не догадываются, я открою вам многочисленные следы, отсылающие к временам Царскосельской дороги и зарождения железнодорожного дела в России.

Артикул: 7814 Категория:

Валерий
Перенестись во времена императорского Петербурга и открыть историю железнодорожного дела России
Валерий - гид в Санкт-Петербурге
Возраст — 48 лет. По образованию — историк и инженер путей сообщения. Гид — хобби, основная работа — педагог. Специализируясь на темах, связанных с историей железных дорог (в прошлом — научный сотрудник Центрального музея железнодорожного транспорта), а также с историей техники вообще (в частности — военной). На экскурсиях стараюсь донести до туристов максимум информации в лёгкой, «ненапряжной» форме.
Формат:
Индивидуальная экскурсия
Количество участников:
1–4 человек
Длительность:
2 часа
Дети:
Можно с детьми
Как проходит:
Пешком
Рейтинг:
4.98
3750 руб. за экскурсию
Цена за 1-4 человек, независимо от числа участников
Гарантия лучшей цены

Программа

Я познакомлю вас с многочисленными памятниками и мемориалами, расположенными в этом районе:

  • Памятник солдатам Первой мировой войны;
  • Бюст Николая I;
  • Мемориальная доска, посвященная Францу Гарстнеру, модель паровоза «Проворный» в натуральную величину и модель паровоза и первого поезда Царскосельской железной дороги в натуральную величину;
  • Настенные панно, посвященные истории линии.

В то же время вы узнаете:

  • почему на Витебском вокзале, единственном в России, поезда отправляются со второго этажа;
  • как появление железной дороги способствовало распространению часов и реформе времени;
  • как царская семья получила свою собственную линию;
  • почему железнодорожный вокзал Витебска хорошо подходит для видео- и фотосъемки старых времен;
  • что они делали в Павловском вокзале в старые времена;
  • почему скоростные поезда (как их тогда называли, «курьерские поезда») не были очень популярны в России.

Затем мы отправимся с Витебского вокзала, пересечем Периферийный канал (я также расскажу вам о первой «объездной дороге» в нашем городе) и, проезжая мимо удивительных памятников промышленного дизайна начала века, посетим одно из последних сохранившихся классических железнодорожных зданий: вагонный дом и здание водонапорной башни (официально использовалось название водонапорные башни).

Тур заканчивается в воронежском Огродзенце, где в начале прошлого века был построен завод Westinghouse, и где «Сага о тормозах» — увлекательный рассказ о том, как поезда учили не только разгоняться, но и останавливаться.

Место встречи

Место встречи по договоренности с гидом, это можно обсудить при бронировании тура.